Rafmagns rennihurðir fyrir hurðir

Rafmagns rennihurðir fyrir hurðir

Turnstokkur
Snúningshlíf, einnig kallað baffle gate eða turnstyle, er tegund hliðs sem gerir einum manni kleift að fara framhjá í einu. Það er líka hægt að gera það til að knýja fram aðra-umferð fólks og að auki getur það takmarkað ferðina aðeins við fólk sem setur inn mynt, miða, passa eða álíka. Þannig er hægt að nota snúningshjól þegar um er að ræða greiddan aðgang (stundum kallað afaregate eða miðahindranir þegar þær eru notaðar í þessum tilgangi), til dæmis til að komast í almenningssamgöngur, greiða salerni eða takmarka aðgang að viðurkenndu fólki, til dæmis í anddyri skrifstofubyggingar.

Optískar snúningshringar

Glæsileg hönnun og mikill hraði (afköst) eru fáanlegar fyrir anddyri og skrifstofubyggingar með þessari línu af nútíma háum snúningi í mitti. Optískir snúningshringir geta verið með vélknúnum tví-skilaplötum, inndraganlegum spjöldum, inndraganlegum vængi, falla-arm eða renniarm, eða á ákveðnum stöðum verið hindrunarlausir-. Þeir eru flokkaðir í brautir, venjulega með tveimur endaskápum og fjölda miðjuskápa til að lengja brautirnar, allt eftir breidd rýmisins og fjölda.af fólki inn og út.

Saga
Snúningshlífar voru upphaflega notaðar, eins og aðrar gerðir af stælum, til að leyfa mönnum að fara framhjá á meðan þeir halda sauðfé eða öðrum búfénaði inni. Notkun snúningshlífa í flestum nútímalegum forritum hefur verið kennd við Clarence Saunders, sem notaði þau í fyrstu Piggly Wiggly verslun sinni.

Umsóknir
Snúningshlífar eru notaðar á fjölmörgum stöðum, þar á meðal leikvangum, skemmtigörðum, fjöldaflutningastöðvum, skrifstofuanddyrum, flugvöllum, skíðasvæðum og spilavítum.
Frá viðskipta-/tekjusjónarmiði gefa snúningshlífar nákvæma, sannanlega tölu á aðsókn. Frá öryggissjónarmiði leiða þeir fasta til að slá inn eina-skrá, þannig að öryggisstarfsmenn hafi skýra sýn á hvern verndara. Þetta gerir öryggi kleift að einangra hugsanleg vandræði á skilvirkan hátt eða gera upptæk bönnuð efni. Á hinn bóginn verða líkamlegar hindranir alvarlegt öryggisvandamál þegar þörf er á skjótri rýmingu, sem krefst neyðarútganga sem fara framhjá öllum snúningshöldum.
Fatlaðir geta átt í erfiðleikum með að nota snúningshlífar. Í þessum tilfellum má almennt útvega breitt ganghlið eða handvirkt hlið. Á sumum stöðum þar sem búist er við farangri getur lína af snúningshringum verið að öllu leyti mynduð af breiðum hliðum, til dæmis á Heathrow Terminals 2 & 3 neðanjarðarlestarstöðinni.
Snúningshlífar nota oft skrallbúnað til að leyfa snúningi stöngarinnar í eina átt sem gerir kleift að komast inn en koma í veg fyrir snúning í hina áttina. Þau eru oft hönnuð til að starfa aðeins eftir að greiðsla hefur farið fram, venjulega með því að setja mynt eða tákn í rauf; eða með því að strjúka, banka á eða setja inn pappírsmiða eða rafrænt-kóðuðu kort.
Snúningshlífar eru oft notaðar til að telja fjölda fólks sem fer í gegnum hlið, jafnvel þegar greiðsla kemur ekki við sögu. Þeir eru mikið notaðir á þennan hátt í skemmtigörðum, til að fylgjast með því hversu margir koma inn og út úr garðinum og hjóla í hverri ferð. Fyrsta meiriháttar notkun snúningshjóla á íþróttastað var í Hampden Park í Glasgow, Skotlandi.

Tegundir
Mitti-hátt
Snúningshjól sem notað er á sýningum, aðdráttarafl og leikvangum. Notandinn setur miða eða passa inn í raufina, þar sem strikamerki er lesið; ef veita á aðgang, ákvarðar skynjari þann hraða sem notandinn fer í gegnum og stillir rafmótorinn þannig að snúningshraða snúist á tilheyrandi hraða. Stundum einnig kallaður „hálf-hæðar snúningshringir, þessi stíll með föstum armi hefur jafnan verið vinsælasta tegund snúningshjóla. Það eru mörg afbrigði af þessum stíl í boði, þar á meðal einn sem er hannaður til að fylgja samsvarandi miðaboxi og einn með innbyggðri miðabox. Sumir stílar eru hannaðir til að leyfa aðgang aðeins eftir að greiðslu (raunverulegir mynt og tákn) hefur verið sett inn, á meðan aðrir leyfa aðgang eftir að gilt strikamerki er lesið rafrænt. Ókostur við þessa tegund er að fólk getur "hoppað á snúningshringinn"; eins og algengt er í Moskvu neðanjarðarlestinni og öðrum fjöldaflutningskerfum í Rússlandi.

Optískur
Optískir snúningshringir eru valkostur við hefðbundinn "arm"-snúningshátt og eru í auknum mæli notuð á stöðum þar sem líkamleg hindrun er talin óþörf eða ófagurfræðileg. Optískir snúningshringir nota venjulega innrauðan geisla til að telja fastagestur og þekkja alla sem reyna að komast inn á síðuna án gilds aðgangspassa.

Fallarmur sjón
Fallarmssnúningur er sambland af öryggi þrífóts eða hindrunarbeygju og algjörlega sjónskífu. Akreinirnar geta verið annaðhvort einar eða tvöfaldar. Þegar aðgangur er veittur falla armarnir niður í skálar í skápnum. Þegar handleggirnir falla úr vegi, virkar snúningshringurinn sem algjörlega sjónskífa.

Snúðar í fullri-hæð
Snúningshraðinn í fullri-hæð er stærri útgáfa af snúningshringnum, venjulega 2,1 m (7-fóta (2,1 m) á hæð, svipað í notkun og snúningshurð, sem útilokar möguleika (sem felst í mitti-háum stíl) á að hver sem er hoppa yfir snúningshólfið. Hins vegar virkar þessi tegund af snúningshring öðruvísi en snúningshurð, að því leyti að hún leyfir oft ekki einhverjum að koma inn þegar einhver annar fer út. Það er einnig niðrandi þekkt sem „járnmeyja“, eftir pyntingartækinu með sama nafni, eða „háhjól“.[2] Það er stundum kallað "Rotogate", sérstaklega í Chicago, þar sem það er notað við ómannaða útgönguleiðir Chicago 'L' stöðva, og er einnig notað á mörgum New York City neðanjarðarlestarstöðvum. Í Evrópu vísar „Rotogate“ hins vegar til annars konar hliðs sem er ekki snúningshjól.
Það eru tvær tegundir af snúningshringum í fullri hæð, High Entrance/Exit Turnstile (HEET) og Exit-Aðeins. Munurinn á þeim er sá að HEET snúningshringir geta snúist í báðar áttir og þannig leyft tvívegis-umferð, á meðan útgönguleiðir-aðeins snúningshringir geta snúist í eina átt og þannig leyft aðra-umferð. Útgönguleiðir-eingöngu eru almennt notaðar á fjöldaflutningastöðvum til að leyfa farþegum að fara út úr kerfinu án þess að trufla þá sem fara inn. Útgönguleiðir-eins eru einnig notaðar á lokuðum svæðum eins og skemmtigörðum, dýragörðum eða skemmtigörðum, til að leyfa gestum að fara, á sama tíma og þeir sem ekki hafa borgað aðgang að þeim.

• Vélrænn snúningshring

• Áætlaðar mælingar

• Snúður í Kaíró neðanjarðarlestinni

• Suica dropa-ótískur snúningshringur sem ekki-armar á aJR East Ikebukuro stöðinni

• Ó-ljósbeygjur á Toranomon-stöðinni á Ginza-neðanjarðarlestarlínunni í Tókýó

• Optísk snúningshringur með fallarmum

• Hátt inn-/útgangsbeygjuhlíf (HEET).

Í almenningssamgöngukerfum Sovétríkjanna var eina algenga notkun snúningshjóla við innganginn að neðanjarðarlestarstöðvum (fyrst kynnt í Moskvu Metro 7. nóvember 1958). Borgarrútur og samgöngulestir keyrðu venjulega á -greiðslukerfi-, en eftir því sem innheimta fargjalda varð brýnari viðskipti í póst--Sovét-Rússlandi, voru járnbrautarstöðvar og járnbrautarstöðvar með mikilli-umferð á Moskvusvæðinu, Nizhny Novgorod og víðar settar upp snúningshlífar.
Snemma á 20. áratugnum reyndu yfirvöld í Moskvu að bæta enn frekar innheimtu fargjalda; þar sem ekki var framkvæmanlegt að loka öllum strætó- og sporvagnastoppum og útvega þeim fargjaldahlið, settu þeir upp snúningshlífar inni í hverri borgarrútu og sporvagni. Þessi venja hefur valdið kvörtunum farþega þar sem það hægði á ferðum miðað við hefðbundið heiðurskerfi. Svipað kerfi er í notkun í brasilískum og sumum chileskum borgarrútum og í Hong Kong sporvögnum.

• Það er í lagi að bæta við hitamælandi andlitsgreiningartæki á þessari sveiflusnúningi eins og hér að neðan á myndinni:

• 

Fyrir frekari upplýsingar., vinsamlegast ekki skilja eftir skilaboð á opinberu vefsíðunni okkar, þú getur sent tölvupóst beint tilinfo@anxiagroup.com, takk fyrir!

maq per Qat: rafknúið öryggisinngangsstýring snúningshlið fyrir hurðir, Kína rafmagns renna öryggisinngangsstýringu snúningshlið fyrir hurðir verksmiðju, framleiðendur, birgja