Alveg sjálfvirkt þriggja-rúlluhlið, sem er notað á mörgum stöðum, er inn- og útgöngutæki til að auðkenna starfsfólk. Almennt séð eru fullsjálfvirk þrífótarhlið á fjölmennum stöðum og þau þurfa alltaf að vera í gangi. Þess vegna, þegar viðhaldið er óviðeigandi, eða vegna orsök fóstureyðingar, er auðvelt að hafa einhver vandamál. Í dag verðum við að vita um Shenzhen af Anxia starfsfólki, rekstri, lenda oft í vandræðum.
Vandamál sem oft koma upp við sjálfvirka þriggja rúlla hurð
Sjálfvirk þriggja rúlla bremsa hefur einstaka bilunar- og viðhaldsvirkni. Sjálfvirk þriggja rúlla bremsa er engin undantekning.
Eftirfarandi eru nokkrar algengar sjálfvirkar þrjár rúlluhliðar meðhöndlun og viðhald hvers kyns vélabilunar.
Sjálfvirka þriggja rúlla bremsan getur ekki lyft stönginni. Ef þetta gerist verður rafmagnið kveikt á. Snúðu stönginni niður og lyftu henni síðan upp. Ef ekki, opnaðu hlífina á bremsu og athugaðu hvort tækið sé að detta af.
Þar að auki er það til að athuga hvort rafsegullinn sé skemmdur eða ekki. Ef það er einhver vandamál skaltu breyta rafsegulmagninu eins fljótt og auðið er.
Eftir að hafa framkvæmt skolakortið eða framkvæmt miðaskoðunarhegðun, beitingu fullsjálfvirka þriggja rúlluhliðsins.
Það er líka algengt að fara framhjá nokkrum einstaklingum samfellt. Ef þetta er raunin, athugaðu fyrst hvort innrennslisskrúfurnar nálægt rofanum eða nálægt rofafestingunni séu losaðar. Venjulega, þegar maður fer framhjá, mun innleiðsluljósið nálægt rofanum skína. Ef ljósið er ekki bjart, eru nokkur prófunartæki notuð til að athuga hvort aflgjafinn nálægt rofanum sé eðlilegur, ef aflið virkar eðlilega, þarf að skipta um það nálægt hratt, svo að lokarofinn sé ekki slæmur.
Ef rafsegullinn er ekki sjálfkrafa endurstilltur þegar viðkomandi er á leið í gegn er rafsegullinn afhlaðin og aðskotahluturinn birtist vandlega. Ef aðskotahluturinn finnst í rafsegulnum er hægt að hreinsa hann fljótt upp. Ef enginn aðskotahlutur finnst er hægt að auka fjöðrstyrk innri hluta rafsegulsins, en huga skal að því. Eitt atriði er að fjöðrstyrkurinn getur ekki farið yfir teygjanlegt mörk þess, annars verður það vandamál að rafsegullinn getur ekki tekið á sig vandamálið, svo sem ef plötuspilarinn sveiflast upp og niður, notkun á fullu sjálfvirku þremur rúllunum. Í grundvallaratriðum eru lausar skrúfur á brettaskrúfunum, þannig að hægt er að gera bremsuna með þremur keflum að fullu sjálfvirka og bilunar- og viðhaldsaðgerðir eru fullkomlega sjálfvirkar. Sjálfvirku þrír rúllubremsur framleiðendur.
Vandamálin sem oft koma upp í sjálfvirku þriggja - veltuhliðinu. Frá kynningu á Shenzhen hér að ofan, munum við komast að því að fullsjálfvirk þrjú rúlluhlið eru nauðsynleg fyrir marga viðskiptavini. Þess vegna, ef þú hefur einhverjar spurningar, geturðu ráðfært þig við starfsfólk okkar. Þeir munu gefa þér viðeigandi svar. Ráðgjafasími: 0755-29009904.
