Uppsetningarforskrift og stærð sjálfvirkra polla
Eftirfarandi er nákvæm lýsing á uppsetningarforskriftum og stærðum sjálfvirku pollanna:
Hvernig á að hækka og lækka vökvapollarana?
Hver er munurinn á lyftistúlunni og föstu pollunum?
Hvernig á að stilla uppsetningarfjarlægð -árekstursvörnanna?
Hvernig á að hækka og lækka vökvapollarana?
Hvernig á að hækka og lækka vökvapollarana? Tæknimenn eftirfarandi fyrirtækis til að kynna þér, ég vona að kynningin okkar geti hjálpað þér betur í lífinu. Leyfðu mér að kynna þig í dag.
1. Nútíma byggingaráætlun hefur hærri og hærri kröfur um aðgangsstýringu ökutækja. Hefðbundin veghlið og stækkunarhurðabúnaður er æ erfiðari til að mæta þörfum skipulagsaðila og umsóknaraðila. Vökvapollararnir henta betur fyrir-tíðni og mikla öryggisaðgang ökutækja. Auk þess að skipta út hefðbundnum hliðum og hurðum, geta vökvapollararnir einnig bætt öryggi staðarins sem á að viðhalda, bætt heildarstigið og ímyndina og niðurgrafin áætlanagerð þess mun ekki skaða heildarstíl byggingarhópsins.
2. Einingauppbyggingin er valin fyrir byggingu vökvabollardanna, vegna þess að hún er notuð í byggingarferlinu, og vökvabollardarnir skulu stöðugt fluttir með byggingarverkefninu, þannig að uppbygging þess er nauðsynleg til að auðvelda sundurtöku og samsetningu. Til dæmis, eftir að þessu byggingarsvæði er lokið, mun vökvalyftingarsúlan hrynja og verða flutt á annan byggingarstað til samsetningar og stöðugrar notkunar. Aðal-burðarvirki vökvalyftsúlunnar byggingar er sjálfstætt-kerfi sem er lítið háð byggingu. Það er aðallega knúið áfram af valdi. Það er akstursbúnaður á búrinu. Eftir gír- og grindardrifkerfið vinna þau saman og þá er hægt að lyfta og lækka vökvapollurnar. Í öðru lagi þarftu að samþætta fyrirspurnargögnin þín til að velja lyftingarstúpa. Þú ert ekki gráðugur í ódýr eða dýr. Þú þarft að velja lyftistöng sem henta fyrir eigin aðstæður og{11}}hagkvæmar. Vegna þess að hver vara hefur aðeins mismunandi tæknilegar breytur og notkun, en það eru margir aðrir staðir með svipaðar aðgerðir. Þess vegna þarftu sem viðskiptavinur að kaupa markvisst.
3. Sameiginleg rekstrarregla lyfta í íbúðarhúsnæði og atvinnuhúsnæði er frábrugðin vökva lyftistúlu byggingar. Flestir lyftuíhlutir eru festir á byggingunni og aðalburðurinn er samþykktur af húsinu. Upp og niður hreyfingu þess er lokið með vír reipi. Lyftan samanstendur af bíl og mótvægi á hinni hliðinni sem eru tengd saman með stálvír. Stálvírreipið er knúið áfram af akstursbúnaði í lyftuvélarrýminu til að lyfta bílnum og mótvægi færist upp og niður á stýrisbrautinni í skaftinu. Settu síðan handriðið beint í raufina á lyftistúlunni og settu það upp með punktsuðu frá einum enda til hins í röð. Aðliggjandi handrið skulu sett nákvæmlega upp og samskeytin skulu vera þétt.
4. Það eru líka margar aðferðir fyrir daglegt lyftuöryggi, svo sem þyngd, hraða, stefnumörkun, ástand og aðrar eftirlitsaðferðir. Kröfurnar verða hærri og nákvæmari. Það er mikilvæg uppbygging neðst á lyftuás biðminni, sem gegnir biðminni áhrif þegar lyftan fellur. Samkvæmt mismunandi hlaupahraða lyftunnar er valinn biðminni einnig öðruvísi. Sem stendur eru fleiri stuðpúðar vökvavirkir. Þegar lyftan fellur, hefur það áhrif á vökvabiðpúðann, hnoðar vökvaolíuna, stuðpúðinn mun gleypa höggorkuna og þá hækkar hitastig vökvaolíunnar í stuðpúðanum og þá losnar orkan, sem mun ekki mynda afturkast bílsins, þannig að það er eins konar orkunotkunarpúði. Það eru tvær tegundir af lyftistálkum, hálf-sjálfvirkur og fullur-sjálfvirkur. Hin fulla-sjálfvirka röð inniheldur raf- og vökvakerfi.
Hver er munurinn á pollunum og föstu veghringnum?
Eins og við vitum öll eru margar tegundir og gerðir af veghrúgum á markaðnum núna. Samkvæmt mismunandi notkun þurfum við að velja í samræmi við þarfir. Hér munum við kynna lyftistúluna og fasta vegstafla í smáatriðum, í von um að hjálpa þér.
Föstum veghrúgunum er aðallega skipt í plast- og málmtegundir. Plastgerðin inniheldur umferðarkeilur og endurskinssúlur. Veghrúgurnar eru aðallega notaðar til eftirlits með umferðaröryggisstjórnun. Í daglegu lífi munum við komast að því að við viðhald og framkvæmdir vega verða vegkeilurnar notaðar til að hringja um viðhaldssvæðið til að mynda verndarsvæði. Hugsandi viðvörunarpóstarnir eru að mestu leyti um samfélagið. Neðst á bílastæðinu og í horni vegarins eru endurskinspóstar venjulega settir til að vara umferðina við. Stálpípuefnið stendur fyrir eins mörgum af málmunum og mögulegt er. Almennt eru ökutæki aðskilin í umferðareftirliti, eins og að banna ökutækjum að leggja beggja vegna vegarins. Með eftirspurn á markaðnum munu sumir stórir almenningsgarðar og stórmarkaðir einnig setja upp fasta veghrúga við inngang stórra verslunarmiðstöðva, en kröfur um útlit og-árekstraröryggi þessara staða eru hærri en almennra. Á þessum tíma er ryðfríu stáli efnið vinsælli. Útlitið er fágað, með sterku málmskyni og-tæringareiginleikum, sem hentar vel fyrir úti-aðstöðu. Það er mikið notað í mörgum tilfellum, svo sem umferð í þéttbýli, Ronghang, aðalhlið og nærliggjandi svæði, göngugötu, fastan vegflöt á veginum og útlit fullsjálfvirkrar hálf-sjálfvirkrar lyftisúlu er það sama og á hraðbrautartollstöð, flugvelli, háskólasvæði, banka, stórum klúbbi, bílastæði o.s.frv.
Það eru tvenns konar pollar, hálf-sjálfvirkir og fullir-sjálfvirkir. Fulla-sjálfvirka röðin inniheldur rafmagn og vökva. Sama hvers konar lyftara,-árekstursvörn hans er meiri en fasti. Öryggisframmistaða þessarar tegundar vegahauga er tiltölulega ströng og hún ætti að vera framleidd í samræmi við innlenda öryggisvísitölu.
Andstæða þar á milli
Uppsetning: í uppsetningu er auðveldara að festa veghauginn, tryggja að uppsetningarjörðin sé þétt og flöt og festa hana með festiskrúfum. Fyrst þarf að grafa vökvavegshauginn, með almenna breidd um 1-1,5m og dýpt fyrirfram keyptrar súluhæðar + 40 cm gegndræpis lags, og þarf einnig að renna út úr frárennslisrörinu og leiðarpípunni. Á þessum tímapunkti vinnur fastur vegur.
Notkun: Einn af muninum á þessu tvennu er að þegar fasta gerðin er sett upp er ekki hægt að fjarlægja hana, annars minnkar öryggisafköst og lyftitegundin getur stjórnað súlulyftingu með einum lykli, sem er mjög vinsælt í sumum mikilvægum einingum, svo sem inngangi einingarinnar, banka og fangelsi. Þegar ökutæki þarf að fara framhjá getur það stjórnað lækkuninni til að hleypa ökutækinu framhjá. Þegar ekkert ökutæki er til staðar getur það hækkað til að hafa uppsetningarvarnaráhrif. Í öðru setti vann lyftarinn. Einn af tveimur þáttum veldur umferðarteppu á tveimur opum Haizhou Road (stjórnsýslumiðstöð), sem einnig eykur umferðarþrýstinginn á Nanyuan gatnamótum Wenyuan vegsins. Byggt á ofangreindum vandamálum ákvað Shu að setja upp vökva lyftistúlur á tveimur opum Haizhou Road (stjórnsýslumiðstöð) til að stjórna umferðarpöntuninni.
Öryggi: Eins og við nefndum áðan, við framleiðslu á pollum, verður að velja efni í ströngu samræmi við landsreglur til að tryggja að þau uppfylli viðeigandi prófunarkröfur áður en hægt er að selja þau. Venjulegir veghrúgur hafa engar nákvæmar viðeigandi reglur. Hver framleiðandi framleiðir og selur þær samkvæmt eigin stöðlum, með lágum öryggisstuðli. Ég vil líka minna þig á að það er ekki ráðlegt að kaupa þá vegna þvagláts. Kauptu ódýrar vörur frá litlum framleiðendum, þar sem við setjum upp einangrunarsúluna er að gegna hlutverki gegn-árekstraviðvörun, ekki að vera skraut þar, lífið er alltaf eitt. Í öryggisbaráttunni sigraði lyftarinn. Þar að auki gegnir það einnig mikilvægu hlutverki í viðhaldi innviða, auðkenningu markalína, gangstétta og annarra einangrunarsvæða og er óaðskiljanlegur hluti af félagslífi okkar.
Hvernig á að stilla uppsetningarfjarlægð -árekstursvörnanna?
Í samfélaginu hefur verið meira og meira notað pollar (andstæðingur-áreksturssúla), svo hvernig á að setja upp lyftisúluna? Hvernig á að stjórna uppsetningarbili lyftistúlunnar?
Almennt er pollurinn aðallega til að koma í veg fyrir þvingaða ferð bíla og einnig er nauðsynlegt að gangandi vegfarendur og rafbílar fari vel yfir. Í iðnaðinum er almennt talið að fjarlægðin milli pollanna og miðpunkts pollans sé stjórnað undir 1,4m. Ef það eru sérstakar kröfur er hægt að minnka uppsetningarfjarlægð lyftistúlunnar á viðeigandi hátt.
Eftirfarandi eru almennar uppsetningaraðferðir við að lyfta súlu:
Skref 1: uppgröftur á grunngryfju
Breidd grunnhola: 500 mm
Grunngryfjadýpt: 1200mm
Lengd grunngryfunnar skal ákveðin í samræmi við raunveruleg gatnamót og fjölda polla.
Skref 2: leggðu neðsta viðmiðið
Neðsta lag grunngryfunnar skal malbikað með múrsteinum.
Þykkt múrlags: 200mm
Athugið: Múrlagið skal malbikað án nokkurs hallahorns.
Skref 3: leggja frárennslisrás (1)
Frárennslisrásin er úr múrsteinum á möl sem lagt er fyrirfram.
Breidd frárennslisrásar: 100mm
Hæð: 100mm
Athugið: Múrsteinarnir beggja vegna frárennslisrásarinnar verða að vera flatir án hallahorns. Neðst á frárennslisrásinni skal vera hallað til að auðvelda frárennsli.
Lagning frárennslisrásar (2)
Byggðu lag fyrir ofan frárennslisrásina í samræmi við fjölda lyftistúlna til að hylja frárennslisrásina til að forðast að fylla frárennslisrásina þegar sement er hellt.
Skref 4: settu pollana
Eftir að frárennslisrásinni er lokið skal setja lyftistöngina í röð í samræmi við áætlunina, stilla lárétta hornið og tryggja að lyftistúlan sé í takt við yfirborð vegarins (mjög mikilvægt).
Athugið: Þegar lyftistúlkan er sett skal frátekinn vírstefna vera einsleit. Frárennslisgöt búnaðarins skulu vera í takt við frárennslisrásina.
Skref 5: fastur búnaður
Eftir að hafa gengið úr skugga um að búnaðurinn sé í hæð við jörðu skaltu fylla í lítið magn af sementi til að festa búnaðinn.
Athugið: á meðan á festingu búnaðarins stendur skaltu ganga úr skugga um að búnaðurinn hreyfist ekki til að leiða til halla. Magn sements sem fyllt er á skal byggjast á getu til að festa búnaðinn og það er ekkert staðlað magn.
Skref 6: raflögn búnaðar
Rvv3 * 2,5 kapall er notaður fyrir sjónvarpslínu og 4 * 1,5 kapall er notaður fyrir LED viðvörunarljós. Stingdu PVC rör í stjórnboxið eftir tengingu.
Athugið: PVC rör skal ekki tengt fyrr en kveikt er á prófinu.
Skref 7: raflögn fyrir stjórnbox
Samkvæmt myndinni er tengingaraðferð stjórnboxsins sýnd og mótorvírarnir eru í sömu röð tengdir við jákvæðu og neikvæðu línurnar á mótornum og sameiginlega línu leiddi lampahópinn til að tengja jákvæðu og neikvæðu línurnar í lampahópnum.
Athugið: ekki tengja mótorvírinn öfugt, annars mun lyftistöngin hækka og falla í gagnstæða átt við fjarstýringuna.
Skref 8: villuleit
Eftir að stjórnboxið hefur verið tengt skaltu framkvæma aflprófun til að tryggja að lyftingin sé eðlileg og stefnan á lyftingu og lækkun sé sú sama og fjarstýringarinnar.
Athugið: ef stefna lyftingarinnar er ekki sú sama og fjarstýringarinnar, skal mótorlínan tengja öfugt og skipta um mótorlínuna í stjórnboxinu.
Skref 9: Fylling á jörð
Eftir að búnaðurinn hefur verið tekinn í notkun er réttur fylltur út í sandinn og þjappað honum og skilið eftir 200 mm bil frá jörðu.
Athugið: Gakktu úr skugga um að búnaðurinn sé samsíða jörðu meðan á þjöppun stendur.
Skref 10: malbika jörðina
Aðeins þegar pollinn er samsíða jörðu er hægt að hella sementi á rammað jarðlagið, sem er í sléttu við jörðu, og hægt er að endurheimta vegyfirborðið.
Athugið: Til að koma í veg fyrir að sement skvettist ofan í pollana er hægt að nota plastfilmu til að hylja toppinn á pollunum. Eftir að hafa hellt, skerið filmuna með hníf.
